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盤式制動器主要由制動盤和制動閘組成，其制動力矩是由閘瓦與制動盤摩擦而產生的，因此調節閘瓦對制動盤的正壓力即可改變制動力矩，而制動器的正壓力與液壓系統的控制油壓成比例關系。
機械設備正常工作時，油壓達到最大值，此時正壓力為0，并且閘瓦與制動盤間留有1-1.5mm的間隙，即制動器處于松閘狀態。當機械設備需制動時，電器控制系統根據設備工況發出控制指令，使制動裝置按照預定的程序自動減小油壓以達到制動要求。
